Exigencias de hoy, respuestas del mañana:

La industria automotriz atiende las exigencias globales en lo relativo a diversos temas de actualidad y, por medio de los autos conceptos, ofrece una ventana para que se aprecie lo que podría ser común para el conductor del mañana. 

- Ecología. El uso y aplicación de materia prima reciclada surge como una opción para el mejor uso de los recursos energéticos.

Toyota CC&S.

- Seguridad. El nivel de respuesta de los sistemas de seguridad rebasará la habilidad del conductor, de forma que, al margen de una capacidad limitada del conductor, el auto reaccionará en forma automática para proteger a sus ocupantes.

- Diversión y comodidad. Los pasajeros tendrán dentro del vehículo un centro de entretenimiento completo, que incluirá tecnología multimedia (música, video, videojuegos, cable e Internet), en un ambiente de agradable temperatura, humedad controlada y aire libre de contaminantes que puedan provocar incomodidad o alergias.

- Traspaso de inteligencia. La tecnología podría permitir que los autos se manejen solos, por lo que el tiempo que el conductor utilice para trasladarse, sería empleado en tareas más rentables. La oficina a bordo, la lectura, o el descanso, son algunas de las ocupaciones que se harían si el auto transitara como un tren, pero en vez de rieles los sistemas de navegación estarían controlados por computadoras que trabajarán tanto en el auto, como en las carreteras.

Mas Informacion En:

http://www.mundomotor-pl.com/0007/200512715529.htm

El carro más caro del mundo ¿Superará los 400 km/h?

Bugatti Veyron, va por un Guinness Récord..

Es el coche más caro del mundo y el más potente de los fabricados en serie, pero quiere más títulos. El Bugatti Veyron se prepara para batir el récord Guinness de velocidad. Seis satélites registrarán a cuánto rueda y se ha puesto al día la pista alemana de Ehra-Lessien, auténtico búnker de inventos de la casa Volkswagen. 

Pasa de 0 a 100 km/h en 2,5 segundos. Es todo un rayo. Por eso, cuenta con unos frenos a la altura y de un “aerofreno”, un deflector trasero que se levanta en 0,4 segundos para cortar el flujo de aire. El vehículo puede detenerse desde los 402 km/h en aproximadamente 10 segundos. 

Lo que más pesa en este coche es el motor: 500 kilos. Tiene un cubicaje de ocho litros, está formado por dos bloques de ocho cilindros situados en un ángulo de 90 grados y cuenta con la ayuda de cuatro turbos. Además, escupe un par motor de 125 mkg que debe ser limitado electrónicamente para impedir que triture la caja de cambios automática que lo maneja.

Mas Informacion En: http://motor.terra.es/motor/actualidad/articulo/bugatti_veyron_guinness_records_33444.htm

La presion de aire en el neumatico:

Como muchos notarán, el neumático debe llevar cuidados especiales en los momentos previos a echarse a andar con un coche, sobre todo si vamos a realizar un viaje de extensa distancia.

Sus funciones principales además de transportar carga y brindar suspensión al vehículo, deben transmitir la fuerza que ofrece el motor, respuesta al movimiento del volante y una adherencia y tracción en todo tipo de terrenos.

Un neumático con la presión baja tendrá un contacto modificado con la carretera, causando un desgaste severo e irregular de su sector de rodamiento, produciendose fisuras o roturas en los hombros.

Además, al no tener la misma estabilidad, la fuerza motriz deberá aumentar y por ello tendremos un consumo de combustible innecesario, sin dejar de lado las roturas y fisuras de los componentes vitales del neumático.

Mas Informacion En: 

http://www.tallervirtual.com/2009/04/17/la-presion-de-aire-en-el-neumatico/

Consejos para encender un vehiculo en frio:

Una de las mayores dificultades que tienen los usuarios de automóviles es la de encender el coche cuando está expuesto a condiciones ambientales de baja temperatura, poco resguardo o bien, cuando tarda demasiado el inicio del funcionamiento del motor.

En primer lugar, debemos tener el coche protegido de la exposición del viento y bajo el alumbrado público (esto a veces no es tenido en cuenta, pero influye en parte)

La temperatura de la batería tiene una gran incidencia en el encendido del motor, por lo que a veces un buen truco es colocar un paño caliente y seco (calentado a plancha, por ejemplo) sobre la misma.

Si el motor tiene carburador, una buena idea es dar uno o dos pistones al acelerador, produciendo el cebado del carburador y facilitando el arranque en frío.

Y, finalmente, una de las causas que impiden el buen encendido del motor es tener filtros de aire y combustible obstruidos, por lo cual debemos vigilarlos y realizar su recambio en un período de tiempo determinado.

Mas informacion en :http://www.tallervirtual.com/2009/04/01/consejos-para-encender-el-coche-en-frio/

Mecanica y Conceptos sobre carros Diesel:

La primera característica de este tipo de motores está en que trabajan con aire que se comprime fuertemente, en el cual se inyectará el combustible (gasoil), haciendo que se inflame espontáneamente por la alta temperatura que tiene ese aire.

Es en estos motores donde se emplean muy altas relaciones de compresión, favoreciendo notáblemente el rendimiento térmico.

En cambio, en los motores a gasolina, la misión principal es transformar la energía química en energía mecánica, ocasionando la “explosión” de la gasolina con electrodos de las bujías, haciendo que un pistón baje y actúe sobre otros mecanismos.

Mas Informacion En: 

http://www.tallervirtual.com/2008/12/10/consideraciones-sobre-los-autos-diesel-primera-parte/

Ferrari F430 Scuderia

El nuevo Ferrari 430 Scuderia ensamblará la formación camino-que va V8 junto al coupé F430 y a la araña F430. Los 430 Scuderia es un berlinetta verdaderamente de alto rendimiento de 2 seater que demuestra cómo los conocimientos técnicos del fórmula 1 de Ferrari se llevan a través a sus coches de la producción.

El nuevo modelo es una serie especial basada en el F430 y está dirigido específicamente a Ferrari más apasionado y deporte-que conduce a clientes orientados. El desarrollo se centró en ajustes ligeros, mínimos y tecnología innovadora. Todo el esto para exalt el coche extremadamente de alto rendimiento y la capacidad de emocionar al conductor.

El coche nuevo puede contar en un cociente extremadamente bajo de la peso-a-energía de apenas 2.45 kilogramos por caballos de fuerza agradece a un peso seco bajo de apenas 1250 kilogramos - 100 kilogramos menos que el F430 estándar - y al 4308cc natural-aspirado V8 510 caballos de fuerza en 8500 RPM.

Mas informacion en: http://autotransporte.blogspot.com/search/label/Ferrari

Concepto de Lamborghini SPIGA

Mientras que teníamos pocos problemas con cómo Gallardo de Lamborghinimiraba, 22 años Urgur Sahin lo pensaron al parecer el mejorar necesitado. Varias horas de modelar 3D produjeron el concepto de Lamborghini Spiga de Sahin. Mientras que muchos proyectos de la mejora del cgi van al agua y se asemejan apenas al vehículo original, Sahin ha tomado el Gallardo y alisado hacia fuera sus respiraderos que se refrescaban posteriores menos que agraciados y ha integrado mejor los respiraderos de la defensa en las líneas de cuerpo. 

La mejora más grande, sin embargo, podía ser el tope posterior. Cuando sea blocky las luces traseras forma y tamaño originalmente emparejados con los respiraderos igualmente blocky, el Spiga utilizan un panel trasero más curvaceous con las lámparas del Vencer-estilo. El extractor del Spiga es evocador de los conceptos recientes de Ford que casi han ocultado las pipas dentro de los enchufes cromo-anillados. Comprobar hacia fuera el tiro posterior después del salto. Spiga, según el Web site de Sahin, significa el punto en italiano (aunque Google lo tradujo para significar el “oído,” van figura). El moniker refiere a la azotea del nuevo diseño, que viene a a punto-como punto. Que parte que podemos tomar o irnos, solamente nosotros están cavando esas ruedas del Countach-estilo.El Web site de Sahin tiene aún más fotos alto-res de su concepto así como muestras adicionales de su 3D que modela la lista.

Mas Informacion En:

 http://autotransporte.blogspot.com/2007/02/concepto-de-lamborghini-spiga.html

El asombroso museo Cars of the Stars:

Tenía que estar en Inglaterra, o en el Reino Unido como ellos prefieren, porque para los ingleses los autos pueden considerarse una especie de obsesión nacional. 

Este museo, situado en Keswick, Cumbria, posee una colección de autos famosos que incluye desde al Chitty-Chitty Bang Bang hasta la limo de Lady Penélope.

El museo está situado en una zona rural muy bella de Inglaterra.  La colección de autos que posee es tan grande como para hacer imposible exhibirla por completo.  Por eso su administración prefiere rotar los ejemplares de manera periódica, práctica usual en casi todos los grandes museos, por cierto.  Abrió sus puertas el Día del Trabajo de 1989 inspirado en una idea que tuvo su fundador, Peter Nelson, cuando le pidieron su MG TC para la película Spoils of War.

Los autos en exhibición están clasificados según si fueron parte de producciones cinematográficas o televisivas.  En la primera se encuentran varios modelos utilizados en cintas de Batman y, aparte, se encuentra la colección especial de autos de James Bond, la cual se podría considerar la más completa en posesión de una institución privada porque, además, incluye otros objetos y props utilizados en las producciones.

Mas Informacion En:

http://www.mundomotor-pl.com/mm126/1083281153041.htm

Ford Mustang Shelby GT500 2010

Hablar de un Shelby es hablar de un poderoso V8, en este caso de 5.4 litros sobrealimentado con potencia de 540hp y 691Nm de torque que monta un nuevo kit de admisión con un filtro de aire cónico que por su posición ha obligado a cambiar de lugar la conocida Cobra que se ubica en la parrilla. Dicha planta de poder se acopla a una transmisión de seis velocidades que ha recibido mejoras en sus discos para hacerla más robusta y duradera, los muelles y amortiguadores fueron tomados de la experiencia del GT500KR y minimizan el balanceo de la carrocería.

Las ruedas son de 19  pulgadas Goodyear F1 Supercar e incorporan ciertos compuestos sugeridos por SVT para mejorar agarre y ruido al rodar. El control de tracción y estabilidad tiene tres modos; normal, Sport y Desconectado.

Mas Informacion En:

http://www.articulosinformativos.com/Conoce_el_Ford_Mustang_Shelby_GT500_2010-a1045977.html

Audi R8 TDI Le Mans, de la pista a la calle.

Las 24 Horas de Le Mans se han convertido en coto de caza para Audi y este bólido es una efectiva manera de trasladar a la conducción cotidiana los adelantos logrados en esa maratónica competencia.

A partir del Audi R8 esta marca ha escrito una singular página en la historia del automóvil: montar un motor diésel de 12 cilindros en un súperauto con 5,934 centímetros cúbicos de desplazamiento.

El resultado ha sido un sorprendente bólido con una asombrosa potencia de 500 caballos de fuerza y un torque de 1,000 Newton-metro.  Su aceleración de 0 a 100 kilómetros por hora es de 4.2 segundos, mientras la velocidad máxima excede los 300 kilómetros por hora, es decir, valores propios de carros para pistas de carreras.

Mas Informacion En:

http://www.mundomotor-pl.com/mm126/1083281161220.htm